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	<title>crollo Archivi - RMC Motori</title>
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	<description>Racing Mobilità Curiosità dal mondo dei Motori</description>
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		<title>IL MERCATO AUTOMOTIVE È UN PILASTRO  DELLA RIPARTENZA DEL PAESE</title>
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		<pubDate>Tue, 12 May 2020 13:46:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Novità]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>comunicato FEDERAUTO &#160; Nella prima decade di maggio crollo degli ordinativi Roma, 11 maggio 2020 – Dopo un primo bimestre 2020 con volumi già in decrescita rispetto al 2019, l&#8217;emergenza Coronavirus ed il conseguente lockdown hanno praticamente <a href="https://www.rmcmotori.com/novita/il-mercato-automotive-e-un-pilastro-della-ripartenza-del-paese/">[&#8230;]</a></p>
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		<title>Crollo Viadotto A10 Genova: Viabilità alternativa</title>
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		<pubDate>Thu, 16 Aug 2018 12:53:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>&#160; Le strade e i percorsi alternativi dopo il crollo del ponte sull&#8217;autostrada A10 di Genova. Uscite ai caselli e vie da fare per passare dalla zona &#160; La Polizia Stradale conferma in giornata (15 <a href="https://www.rmcmotori.com/test/crollo-viadotto-a10-genova-viabilit-c3-a0-alternativa/">[&#8230;]</a></p>
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		<title>Crollo Ponte Genova A10. De Vita &#034;pericoloso il cemento armato senza manutenzione&#034;</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 Aug 2018 21:34:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[automoto.it]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>&#160; L&#8217;intervista con l&#8217;esperto di sicurezza stradale per approfondire le dinamiche del crollo del ponte dell&#8217;A10 &#160; L&#8217;intervista ad&#160;Enrico De Vita&#160;mette in luce le dinamiche del&#160;crollo del ponte dell&#8217;A10. Un cedimento strutturale dovuto molto probabilmente <a href="https://www.rmcmotori.com/test/crollo-ponte-genova-a10-de-vita-pericoloso-il-cemento-armato-senza-manutenzione-d80/">[&#8230;]</a></p>
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		<title>Crollo A14, De Vita: «La scelta di non chiudere l’autostrada è stata consapevole?»</title>
		<link>https://www.rmcmotori.com/test/crollo-a14-de-vita-c2-abla-scelta-di-non-chiudere-l-e2-80-99autostrada-c3-a8-stata-consapevole-c2-bb/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=crollo-a14-de-vita-c2-abla-scelta-di-non-chiudere-l-e2-80-99autostrada-c3-a8-stata-consapevole-c2-bb</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 Mar 2017 14:11:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[autostrada]]></category>
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		<category><![CDATA[ponte]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Dalle foto del crollo del ponte sulla A14, avvenuto nel pomeriggio di ieri (vedi immagine in apertura), si evince che i manufatti sollevati sin precedenza erano le due mensole laterali di appoggio, e non la <a href="https://www.rmcmotori.com/test/crollo-a14-de-vita-c2-abla-scelta-di-non-chiudere-l-e2-80-99autostrada-c3-a8-stata-consapevole-c2-bb/">[&#8230;]</a></p>
<p>L'articolo <a href="https://www.rmcmotori.com/test/crollo-a14-de-vita-c2-abla-scelta-di-non-chiudere-l-e2-80-99autostrada-c3-a8-stata-consapevole-c2-bb/">Crollo A14, De Vita: «La scelta di non chiudere l’autostrada è stata consapevole?»</a> proviene da <a href="https://www.rmcmotori.com">RMC Motori</a>.</p>
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