Testo e foto MARCO FERRERO
L’edizione 2026 del DTM, al termine di una stagione che ha visto lo svolgimento di sedici gare, due per ciascuno degli otto round programmati a calendario, ha visto la vittoria finale di Thomas Preining, che dopo l’ultima tappa di Hockenheim si aggiudica il successo finale bissando la vittoria assoluta ottenuta nel 2023.
Un titolo giunto solo all’ultima manche della stagione, nella quale matematicamente Preining aveva solo più da vedersela con Maro Engel e Marco Wittmann, gli unici che, matematicamente, potessero contendere all’alfiere Porsche del team Manthey il successo finale.
Una stagione particolarmente equilibrata, non tanto sotto l’aspetto dei punteggi quanto sotto l’aspetto tecnico, in quanto interessante rilevare come i sei protagonisti ancora matematicamente in lizza per il titolo fossero alla guida di cinque vetture diverse anche se, per precisione, i tre principali antagonisti fossero alla guida di tre vetture tedesche.
Prima dell’ultima doppia gara di Hockenheim la classifica risultava la seguente:
1^ Thomas Preining – Porsche – pt. 197,
2^ Maro Engel – Mercedes-AMG – pt. 174,
3^ Marco Wittmann – BMW – pt. 173,
4^ Lucas Auer – Mercedes-AMG – pt. 152,
5^ Matteo Cairoli – Ferrari – pt. 150,
6^ -Nicki Thiim – Aston Martin – pt. 147.
Gara 1 si è conclusa con la vittoria di Lucas Auer (Mercedes AMG), davanti a Mirko Bortolotti (Lamborghini) ed a Marco Wittmann (BMW), mentre l’ultima bandiera a scacchi della stagione ha visto sul gradino più alto del podio Maro Engel (Mercedes AMF), che ha preceduto Ricardo Feller (Porsche) e Thomas Preining (Porsche).
Per effetto dei risultati in pista la classifica finale assoluta dell’edizione 2026 del DTM ha visto la seguente graduatoria:
1^ Thomas Preining – Porsche – pt. 225,
2^ Maro Engel – Mercedes-AMG – pt. 213,
3^ Marco Wittmann – BMW – pt. 198,
4^ Lucas Auer – Mercedes-AMG – pt. 182,
5^ Matteo Cairoli – Ferrari – pt. 160,
6^ -Nicki Thiim – Aston Martin – pt. 149.
Già ufficializzato il calendario del 2027 della serie: ancora otto gli appuntamenti della stagione, che sono stati così programmati:
25 aprile – Spielberg,
9 maggio – Oschersleben,
20 giugno – Lausitzring,
4 luglio – Norisring,
8 agosto – Zandvoort,
22 agosto – Nürburgring,
26 settembre – Sachsenring,
10 ottobre – Hockenheim.
L’appuntamento è al prossimo aprile, per la prima luce verde della nuova stagione.
