DI PAOLO CICCARONE
SINGAPORE – A quanto pare Max Verstappen ha rimesso insieme i pezzi che lo portano davanti a tutti. Dopo la vittoria in Malesia a Singapore ha segnato la pole e per come sono andate le sessioni di qualifica, c’è da credere che sarà lui l’avversario di fine stagione per la vittoria gara per gara mentre Mercedes in qualche modo annaspa. Russell secondo a 120 millesimi non racconta la vera situazione, sia perché ha cambiato motore e nella gara di domenica partirà in fondo al gruppo, per scontare la penalità che aveva già avuto Antonelli a Monza, ma soprattutto perché Russell ha preferito la vecchia versione della Mercedes mentre l’italiano sta sviluppando la nuova che si è beccata quasi 7 decimi da Verstappen ma soprattutto è stata più lenta di 573, ovvero oltre mezzo secondo, da Russell.
Come dire che ha fatto un passo indietro con le modifiche che dovevano fargli fare un passo in avanti. E infatti i musi lunghi si sprecano perché non si capisce dove sia stata sbagliata la modifica e per fortuna Antonelli ha 84 punti di vantaggio sul compagno di squadra perché con Hamilton terzo in classifica ma soltanto settimo in griglia nella sprint, vedere Verstappen davanti fa solo bene perché toglie punti ai possibili rivali. Detto di Hamilton, l’altra Ferrari di Leclerc ha segnato il terzo tempo a 243 millesimi dalla pole, Charles è uno che sui tracciati cittadini va sempre forte per cui non sorprende vederlo lì davanti, sorprende invece vedere il distacco di Hamilton dal compagno di squadra perché i 3 decimi sembrano quelli della passata stagione, come se si fosse inceppato qualcosa nella squadra.
Benino le McLaren con Piastri più rapido di Norris e in quarta e quinta posizione, ma con un bel passo gara che promette bene per la corsa di domenica. Intanto guardando i tempi si vede come rispetto al record di Russell nel 2025, col tempo di 1’29’’158, Verstappen è stato più lento di 1’’ 998 ovvero quasi due secondi. Con le perplessità di inizio anno e quanto visto in altri circuiti, la cosa sorprende abbastanza, come sorprende che in Q1 sia saltato il servizio cronometraggio e alcuni tempi non registrati. Qualcosa non torna negli aggiornamenti software FIA, segno che c’è da rivedere un po’ di metodiche…